머리말

KT-1, T-50 고정익 항공기 개발을 성공적으로 마치고, 회전익 항공기 수리온도 성공적으로 개발함으로써 항공기술의 발전과 더불어 항공 산업도 한 단계 더 성장할 수 있는 발판이 마련되었다. 그러나 우리 산업 전반에서 차지하는 항공 산업의 규모는 아직 미미하다. 자동차의 경우 짧은 산업 경력에도 불구하고 지속적 투자와 연구개발로 세계 자동차 산업에서 괄목할만한 성장을 이루었고 국가 경제에도 엄청난 기여를 하고 있다. 자동차 산업에 이어 항공 산업도 체계적인 정책과 투자, 항공 산업에 종사하는 기술자들의 부단한 노력을 통해 크게 도약할 수 있기를 간절히 바란다.
본 도서는 대학에서 10년 넘게 강의해 온 항공기체 내용을 바탕으로 기체 전반에 대한 내용을 소개하였는데, 일반 항공기체 도서와 비교할 때 기체구조 전반에 대한 내용을 좀 더 비중 있게 다루었다. 항공 산업의 현실을 볼 때, 일부 군용기의 경우 완제기 생산도 이루어지고 있으나 민간 여객기의 경우 국제 공동개발 형태로 수행하는 업무의 특성상 기체구조 분야로 제한될 수밖에 없는 형편이다. 항공기 생산에 종사하는 대부분의 사람이 기체구조와 관련된 업무를 주로 수행하는 현실을 반영하여, 향후 항공 산업에 종사할 학생이나 기존 종사자들로 하여금 기체구조에 대한 이해를 바탕으로 기체구조 설계와 제작 실무에 적용할 수 있도록 서술하려 노력하였다.
민간 여객기 동체 구조와 주익 구조의 개발과 생산, T-50 고등훈련기 구조 개발에 참여하면서 연구하고 습득한 내용을 가능한 이해하기 쉽도록 서술하였으므로 어떤 부분은 가볍게, 어떤 부분은 정독을 통해 모든 독자가 자신의 지식으로 소화할 수 있기를 바란다.
끝으로 부족하거나 잘못된 내용에 대한 독자들의 지도 편달을 바라며, 추후 수정, 보완할 것을 약속하고, 본 책자가 출판될 수 있도록 협조해주신 복두출판사 여러분께 지면을 통해 감사의 뜻을 전한다.

2018년 8월
저자

<재료역학> 저자

제 1 장 기체 일반
제 2 장 조종 계통
제 3 장 착륙 계통
제 4 장 하드웨어
제 5 장 기체구조의 이해
제 6 장 구조강도 설계
제 7 장 항공 재료
제 8 장 기체 제작
제 9 장 기체구조 수리
제 10 장 항공기 취급과 점검
제 11 장 헬리콥터